À l’occasion de la semaine de la mobilité durable, retour sur un événement qui a grandement contribué à son développement : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024.
Dimanche 8 septembre, Paris a dit au revoir à ses Jeux avec la cérémonie de clôture des Paralympiques. Des Jeux qui ont connu un immense succès sportif et populaire, mais qui ont également été une réussite en termes de mobilité durable. Également appelée « écomobilité », elle vise à concilier les besoins de déplacement des personnes et à diminuer l’impact carbone des transports.
Pour ces Jeux Olympiques, Paris 2024 s’était fixée des ambitions fortes et inspirantes.
Anatomie de quelques-uns de ses succès en matière de mobilité :
- Cette Olympiade est la toute première de l’Histoire à être 100% accessible en transports en commun (RER, métro, bus, tramway), avec une réelle prise en compte des modes de transport doux (le vélo, la marche) et des aménagements en faveur des personnes en situation de handicap.
- À l’occasion de ces JOP, l’offre de transports mise au service des spectateurs a clairement été renforcée, et les investissements déjà engagés se sont accélérés. Certes, certains chantiers ont été reportés après les Jeux (CDG Express, lignes du Grand Paris Express), mais ces nouvelles infrastructures ont été déployées à l’heure, dont l’extension capitale de la Ligne 14, le Franchissement Urbain Pleyel ou le prolongement du T3. L’offre a été pensée pour permettre le transport de tous les spectateurs et athlètes tout en offrant aux voyageurs habituels la possibilité d’anticiper au mieux leurs déplacements. C’est le sens du dispositif Anticiper les Jeux construit avec tous les acteurs des mobilités et des territoires.
- Depuis la candidature, Ile-de-France Mobilités a pleinement joué pour cela son rôle d’Autorité Organisatrice de la Mobilité, décideur et financeur avisé, capable aussi d’intégrer la coordination des opérations de transport avec ses partenaires.
Pour que ces Jeux triomphent, l’orchestration collective et une approche systémique ont joué à plein, pour se nourrir de la richesse des expertises des acteurs du transport et prendre en compte l’ensemble des contraintes afin de penser une offre complémentaire et robuste.
L’objectif ? Le « sans couture » pour les voyageurs entre les sites de compétition, les espaces publics ou les espaces de transport, et ce quel que soient les opérateurs et collectivités, permettant ainsi une expérience de voyage fluide pour chacun mais également la maitrise globale d’un système de transport extrêmement sollicité pendant la période. Les services (accompagnement, information voyageurs, billettique, sécurité…) ont parfaitement assumé ce rôle et ont été conçus pour répondre aux besoins spécifiques de tous les publics qu’il s’agisse des franciliens, des Français et des touristes étrangers, qu’ils soient spectateurs, en situation de handicap ou accrédités…
Enfin, quel aurait été l’issue de cette séquence olympique sans une préparation et une coordination optimale de tous les acteurs des mobilités (Ministère des Transports, Ile-de-France Mobilités, RATP, SNCF Voyageurs, Gares & Connexions, Paris 2024, Keolis, Transdev etc.) pour anticiper et réagir en cas d’aléas ?
Leur mobilisation s’est aussi traduite par le déploiement massif d’intervenants, des conducteurs aux agents de sûreté, de nettoyage, de maintenance et des acteurs en charge de l’accompagnement des voyageurs, avec une forte présence physique autour des sites et dans les espaces de transports. Nous nous souviendrons de ces agents aux gilets violets, équipés de traducteurs, mégaphones et de grandes mains pour accueillir et orienter les spectateurs vers les lieux de compétition. Animés par la fierté de contribuer à un moment historique, ces agents de terrain, pour la plupart bénévoles, ont incarné l’hospitalité à la française, rendue possible grâce un grand travail de formation, de coordination et d’investissement de la part de tous les acteurs de la mobilité et des collectivités.
Alors de quoi sera fait l’avenir ?
Les Jeux Olympiques et Paralympiques ont agi comme un véritable booster pour l’avenir de la mobilité durable, et ce pour plusieurs raisons.
D’abord, les infrastructures existent et vont perdurer dans le quotidien des franciliens. Le succès des Jeux est une vitrine parfaite pour les transports et joue comme un véritable levier d’attractivité auprès des franciliens. Cela a montré aux voyageurs qu’il est possible d’avoir une très grande robustesse d’exploitation et une très grande qualité de service. En clair, tous les acteurs ont su et sauront se mobiliser lors de grands événements.
Les voyageurs ont aussi pu constater qu’ils peuvent rallier de nombreuses villes et espaces en transports en commun, même en dehors de Paris (Saint-Quentin-en-Yvelines, Versailles, Vaires-sur-Marne). Le tout de manière fluide et efficace en combinant des moyens de déplacement : de quoi favoriser à l’avenir la multimodalité.
Néanmoins, cette période enchantée pourrait n’être qu’éphémère. Au quotidien, les moyens déployés ont un coût que le système de transport ne peut durablement absorber en l’état.
Il existe toutefois des modalités alternatives et durables de transformer les comportements et habitudes en matière de mobilité : elles sont évidemment centrées sur ses usages.
À l’heure du bilan des Jeux, comment rendre la mobilité plus durable sur le long terme ?
Plusieurs perspectives sont envisageables pour accompagner le voyageur dans cette réappropriation de sa mobilité. Evidemment, le développement de l’offre reste clé pour donner accès à un maximum de voyageurs, la possibilité de se déplacer durablement. Mais il faut aussi promouvoir ces offres et faire de la pédagogie : instaurer une éducation aux transports en commun et aux mobilités douces dès le plus jeune âge et pour tous. Cela pourrait se traduire par des cours à ce sujet à l’école ou des ateliers de sensibilisation pour les adultes.
Autre axe majeur : poursuivre l’accélération de l’information voyageurs dans toutes ses composantes (statique, dynamique, et circonstancielle) et via tous les canaux (digital, visuel, sonore…) afin de démystifier la complexité des transports et accompagner chaque voyageur tout au long de son parcours.
Enfin, pour convaincre un automobiliste de laisser sa voiture au garage pour prendre le bus ou le train, il faut pouvoir autant lui garantir une heure d’arrivée sécurisée que des conditions de déplacement en phase avec ses attentes ou aptitudes. Ainsi, améliorer et informer sur le niveau de confort et d’affluence dans les transports est une véritable clé pour l’avenir, et joue un rôle crucial pour continuer de développer les mobilités durables.
Cécile Gouesse, Associée & Jérôme Cointot, Directeur Associé
Notre filière Mobilités
Spécialiste de l’accompagnement des projets de transformation, notre cabinet de conseil propose un accompagnement stratégique et opérationnel à ses clients du secteur des mobilités en les aidant à repenser leur modèle, et à en évaluer les impacts.
Comme dans toutes les analyses stratégiques que mènent nos équipes, notre rôle consiste à garantir une analyse exhaustive de toutes les dimensions en jeu, afin de faciliter une prise de décision éclairée, adaptée à chaque contexte et territoire.
Cécile Gouesse
Associée Eurogroup Consulting
